Stützpunkttanker
Nachschub an Maschinenbetriebsstoffen von den Vorratslagern zu den
Stützpunkten, gelegentlich
Einsatz zur Versorgung von Seestreitkräften in See.
Die Stützpunkttanker unterstanden in der
Regel den KM-Werften
und
bei besonderen Einsätzen der Seekriegsleitung.
Deutschland:
| Nr. | Versorger | Herkunft | Einsatz | Stützpunkt | Anmerkung |
| 1 | Liselotte Essberger | Nordsee | |||
| 2 | Neptun | Nordsee | |||
| 3 | Ossag II | Nordsee | 5.1940 verkauft | ||
| 4 | Terra | Ostsee | |||
| 5 | Thalatta | Ostsee | Öllagerschiff |
| Norwegen: |
| Nr. | Versorger | Herkunft | Einsatz | Stützpunkt | Anmerkung |
| 1 | Kattegat | Ölschiff 2 | + 1940 | ||
| 2 | Skagerak | Ölschiff 3 | + 1940 | ||
| 3 | Stedingen | ab 1.40 | + 1940 | ||
| 4 | Hermann Andersen | ab 1.40 | |||
| 5 | Eurostad | ab 5.40 | |||
| 6 | Adria | Ölschiff 4 | ab 7.40 | ||
| 7 | Altengamme | br | ab 8.40 | ||
| 8 | Belchen | no | ab 8.40 | "Rheinübung" | |
| 9 | Bromberg | no | ab 8.40 | ||
| 10 | Orion | no | ab 6.40 | ||
| 11 | Saarburg | no | ab 8.40 | ||
| 12 | Tiger | no | ab 5.40 | ||
| 13 | Wörth | nl | ab 9.40 | ||
| 14 | Zabern | no | ab 8.40 | ||
| 15 | Atlantides | sw | 1942 | KM-Charter | |
| 16 | Sunnanbris | sw | 1942 | KM-Charter | |
| 17 | Nordanbris | sw | 1943 | KM-Charter | |
| 18 | Saint Gobain | sw | 1943 | KM-Charter |
| Frankreich: |
| Nr. | Versorger | Herkunft | Einsatz | Stützpunkt | Anmerkung |
| 1 | Karibisches Meer | Ölschiff 1 | |||
| 2 | Wilhelm A Riedemann | ||||
| 3 | Nordmeer | ||||
| 4 | Rekum | ||||
| 5 | Forbach | nl | |||
| 6 | Thann | nl | |||
| 7 | Eurofeld | ab 3.41 | |||
| 8 | Rudolf Albrecht | ab 5.41 | |||
| 9 | Schwarzes Meer | ab 1941 | |||
| 10 | Jaspis | no | |||
| 11 | Nordstern | br | TSV West | ||
| 12 | Sudetenland | ca | |||
| 13 | Burano | ital. | ab 6.41 | KM-Charter | |
| 14 | Clizia | ital. | ab 6.41 | KM-Charter | |
| 15 | Frisco | ital. | ab 6.41 | KM-Charter | |
| 16 | Todaro | ital. | ab 6.41 | KM-Charter | |
| 17 | Antarktis | ab 1.43 | TSV West | ||
| 18 | Inga Essberger | ab 1.43 |
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